氧化鋅避雷器帶電測量

氧化鋅避雷器帶電測試是為處理停運主設(shè)備而影響設(shè)備的性靠性而存在的，MSBL-3氧化鋅

避雷器阻性電流測驗儀就是在可以帶電、停電狀況下檢測氧化鋅避雷器電氣功能的專用儀器。

一、 氧化鋅避雷器帶電測驗的重要性

氧化鋅避雷器在運轉(zhuǎn)中由于其閥片老化、受潮等原因，容易引起毛病，這將導(dǎo)致主設(shè)備得不到維護(hù)，嚴(yán)重時可能發(fā)生爆炸，影響電力系統(tǒng)的安全運轉(zhuǎn)。而氧化鋅避雷器預(yù)試必須停運主設(shè)備，會影響設(shè)備的運轉(zhuǎn)安全可靠性，并且有時受運轉(zhuǎn)辦法的限制無法停運主設(shè)備，導(dǎo)致避雷器不能準(zhǔn)時預(yù)試。因而，氧化鋅避雷器的帶電測驗與在線監(jiān)測顯得尤為重要。

二、氧化鋅避雷器帶電測驗的目的

利用氧化鋅避雷器的帶電測試，測得避雷器阻性電流與總走漏電流的比值，印氧化鋅避雷器的阻性電流重量，來判別避雷器的受潮及老化狀況。因氧化鋅避雷器在閥片老化以及經(jīng)受熱和沖擊損壞以及內(nèi)部受潮時，氧化鋅避雷器的有功損耗加重，也即避雷器走漏電流中的阻性電流重量會顯著增大，從而在氧化鋅避雷器內(nèi)部發(fā)生熱量，使得氧化鋅避雷器閥片進(jìn)-步老化,發(fā)生惡性循環(huán)，損壞氧化鋅避雷器內(nèi)部穩(wěn)定性。經(jīng)過氧化性避雷器帶電測試有功重量，及時發(fā)現(xiàn)有問題的氧化鋅避雷器，將設(shè)備危機根絕于萌發(fā)狀況.

三、氧化鋅避雷器的工作原理

氧化鋅（2n0）避雷器是20世紀(jì)70時代發(fā)展起來的一種新型避雷器，它主要由氧化鋅壓敏電阻構(gòu)成。每一塊壓敏電阻從制成時就有它的一.定開關(guān)電壓(叫壓敏電阻)，在正常的工作電壓下(即小于壓敏電壓)壓敏電阻值很大，相當(dāng)于絕緣狀況，但在沖擊電壓效果下(大于壓敏電壓)，壓敏電阻呈低值被擊穿，相當(dāng)于短路狀況。然而壓敏電阻被擊狀況，是可以康復(fù)的;當(dāng)高于壓敏電壓的電壓消失后，它在此恢復(fù)為高阻狀況。因而，在電力線上如安裝氧化鋅避雷器后，當(dāng)雷擊時，雷電波的高電壓使壓敏電阻擊穿，雷電流經(jīng)過壓敏電阻流入大地，使電源線上的電壓控制在安全范圍內(nèi)，從而維護(hù)了電器設(shè)備的安全。

四、影響氧化鋅避雷器帶電測驗要素

影響氧化鋅避雷器帶電測驗的要素很多，主要有聞隔內(nèi)相間干擾、測驗辦法、外表污穢等要素。而外表污穢可以在現(xiàn)場經(jīng)過對氧化鋅避雷器的外表清潔處理得到處理，這兒主要排除間隔內(nèi)相間干擾、測驗辦法對測試帶來的影響。