為了確認氧化鋅避雷器是因為舊化還是受潮，通常經過調查在正常工作電壓下氧化鋅避雷器的電阻電流的變化來判別，即電阻泄漏電流是否添加。

電阻性泄漏電流往往僅占總電流的10％至20％。因而，僅經過避雷器帶電測試儀調查全電流的變化就難以確認氧化鋅避雷器的電阻電流的變化。只要電阻泄漏電流來自總電流。分開以便更準確地進行分析和判別。

氧化鋅避雷器測試儀依靠參閱電壓信號，高速搜集參閱電壓和避雷器泄漏電流，并經過諧波分析辦法進行快速傅里葉變換，分別計算出電阻重量（基波，諧波）和電容重量。

電阻電流基波=全電流基波?cosφ，φ是全電流與電壓基波的相角差。

在現場丈量中，字排列的避雷器，中心的B相經過雜散電容影響A和C的泄漏電流：A相φ減小約2°，電阻電流增大；C相φ添加約2°。電阻電流甚至減小。B相根本不變，這種現象稱為相間攪擾。相間攪擾的一種辦法是選用主動補償辦法。該辦法依據這樣的前提，即調用了B相對于A / C相位的相間攪擾。網站上的狀況很復雜。不主張使用主動補償。主張判別原始丈量數據的趨勢。請參閱以下辦法判別性能：

1.阻性電流的根本成分大大添加，并且當諧波含量沒有明顯添加時，通常會受到嚴重污染或受潮。

2.電阻電流諧波的含量大大添加，并且當基波的組成不明顯時，通常會顯現老化。

3.僅當避雷器均勻退化時，底部的電容電流才會改變。當發生不均勻的退化時，底部的電容電流會添加。當避雷器的一半損壞時，底部的容性電流添加最多。

4.依據“電阻電流不能超過總電流的25％”的要求，電流電壓相角差Φ不能小于75°。